فولاد بعنوان ماده ای با مشخصات خاص و منحصر بفرد، مدتهاست در ساخت ساختمانها کاربرد دارد. قابلیت اجرای دقیق، رفتار سازه ای معین، نسبت مقاومت به وزن مناسب، در کنار امکان اجرای سریع سازه های فولادی همراه با جزئیات و ظرافتهای معماری ، فولاد را بعنوان مصالحی منحصر و ارزان در پروژه های ساختمانی مطرح نموده است؛ به نحوی که اگر ضعفهای محدود این ماده نظیر مقاومت کم در برابر خوردگی و عدم مقاومت در آتش سوزیهای شدید به درستی مورد توجه و کنترل قرار گیرند، امکانات وسیعی در اختیار طراح قرار می دهد که در هیچ ماده دیگر قابل دستیابی نیست.
راهکار هایی که برای طراحی و بهسازی لرزه ای سازه‌های فولادی وجود دارد می توان به اختصار به شرح زیر بیان کرد:
مهاربندی در سازه های فولادی و یا تقویت مهاربندی موجود
کار عمده‌ای که در جهت بهبود رفتار لرزه ای سازه های فولادی می توان انجام داد، کنترل طراحی لرزهای مهاربندی سازه میباشد. در صورت عدم کفایت مکانیزم های مقاومت جانبی سازه، می توان اقدام به ایجاد مهاربندی در سازه نمود که این کار از طریق برداشتن تیغه ها میسر می باشد. در طراحی لرزهای و تقویت ساختمانها که در بخش بعدی بیشتر شرح می‌شود, غالباً سه هدف عمده وجود دارد:
- افزایش مقاومت ساختمان در برابر بارهای جانبی
- افزایش شکل‌پذیری ساختمان
- افزایش مقاومت به همراه افزایش شکل‌پذیری ساختمان
متقارن کردن سیستم های مهاربندی
برای جلوگیری از پیچش در سازه ، تقارن مهاربندی ها ضروری است. بنابر این با بررسی سازه می توان از نحوه مهاربندی آن آگاهی حاصل کرده و در صورت عدم تقارن آن، باید با افزودن مهاربندی در طراحی لرزهای به متقارن کردن آن پرداخت.
کاهش بارهای مرده ساختمان
در ساختمانهای موجود معمولا از سقفها و دیوارهای ضخیم و سنگین استفاده شده که می‌توان با برداشتن بارهای اضافی کمک مؤثری به کاستن نیروهای لرزهای نمود.
تقویت اتصالات سازه‌ای
اتصالات بادبندها و اتصال تیرها به ستونها بایستی تقویت شوند. البته در غالب اوقات به تقویت خود اعضای ستون و تیر نیز نیاز خواهد بود.
بهسازی دیوارهای موجود
یکسری از دیوارهای موجود در قابهای فولادی را می‌توان به صورت میانقاب و نوعی سیستم مقاوم جانبی طراحی نمود و بقیه دیوارها نیز به هر حال بایستی در اثر زلزله به آوار تبدیل نشوند.
کتاب طرح لرزه ای سازه های فولادی نوشته دکتر رسول میر قادریبه، به بیان مسائل مربوط به طراحی چنین سازه هایی میپردازد، این کتاب شامل ۱۵ فصل بوده و در ۸۱ صفحه نگارش شده است، سرفصل هایی که در این کتاب پوشش داده شده اند به شرح زیر می باشد:
- فصل دوم – دامنه و حدود کاربرد
- فصل چهارم – بارها و ترکیب بارها
- فصل پنجم – الزامات عمومی اتصالات
- فصل ششم – الزامات عمومی اعضا
- فصل هفتم – سیستمهای باربر جانبی لرزهای
- فصل هشتم- قابهای خمشی ویژه
- فصل نهم – الزامات قابهای خمشی متوسط
- فصل دهم – الزامات قابهای خمشی معمولی
- فصل یازدهم – الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای ویژه
- فصل دوازدهم -لزامات قابهای مهاربندی شده همگرای معمولی
- فصل سیزدهم – الزامات قابهای مهاربندی شده واگرا
- فصل چهاردهم – سیستمهای دوگانه
- فصل پانزدهم – نظامنامه تضمین کیفیت
مطالب مرتبط با این موضوع :
مطلب:
